Ваш браузер устарел. Рекомендуем обновить его до последней версии.

Компания ХимТрейд является официальным дилером производителя

материала торговой марки «SIMONA», ООО «Стандарт-строй»

SIMONA™

 UHMWPE板材用於採礦業的增強陶瓷

 

高強度聚合物材料,用於在不同的磨料載荷下防止粘附或凍結

 

                   身體襯裡

СкачатьСкачать  地堡襯裡

   PE-1000材料的特點

                   PE-1000材料的特性

 

 適用範圍

襯裡防止粘附/粘附磨料負荷:

  • 身體,碉堡,洩漏
  • 貢多拉汽車,垃圾車,手推車
  • 用於皮帶輸送機的刮板

Характеристики материала для футеровки:

 
Материал SIMONA PE
Цвет RAL натуральный, черный, зеленый
Размер, мм 2000х1000 и 3000х1250
Толщина, мм от 10 до 30
Плотность, г/см3 >0,93
Температура плавления, °C 133-136
Максимальная температура применения 80
 Твердость по Шору, шкала D  
  65
Прочность при растяжении, МПа  >26
Удлинение при разрыве, % >50
Влагопоглощение, % <0,1
Ударная вязкость с надрезом, кДж/м2 >20
Коэффициент расширения, 10-4/K 2
Поверхностное сопротивление, Ом  >1013
Удельное электрическое сопротивление, Ом*см >1014
 Ударная вязкость  Высокая
 Химическая стойкость  Высокая
 Стойкость к растрескиванию  Крайне высокая

 

Примечание

Футеровка листовым PE SIMONA  производится как всего кузова самосвала, так и его части, наиболее изнашиваемых участков кузова.

Облицованная техника не требует очистки от намерзшего/налипшего материала. Срок службы зависит от перевозимого материала и обычно составляет не менее 1-2 лет.

Низкая адгезия к любым материалам

Износо-стойкость и ударопрочность

Температура

-250°С...+100°С

Chemical
inertia

Низкий коэффициент трения

Zero water absorption

Футеровка ковшей карьерных экскаваторов позволяет значительно повысить эффективность вскрышных работ на «мягких» грунтах и практически не уменьшает внутренний объем. «SIMONA» не боится низких температур и имеет минусовой порог эксплуатации в – 250 °С.

Так как перемещаемый в ковше грунт по разному воздействует на каждый участок поверхности, то и материал для футеровки подбирается индивидуально: какие-то участки ковша больше подвержены истиранию, другие больше страдают от намерзания. Изменяя рецептуру изготовления пластин можно задавать необходимые свойства по истиранию и антиадгезии.

Под каждый тип ковша успешно отработана рецептура пластин и методика крепления, которая исключает срыв пластин.Остатки грунта на облицованных «SIMONA» поверхностях составляют не более 10% от футерованной площади, за один цикл погрузки-разгрузки ковша.

Благодаря отсутствию необходимости чистки от намерзшего грунта ускоряется вся цепочка работ, а также исключается износ внутренней поверхности изделия.

 

 

Футеровка вагонов, думпкаров, кузовов самосвалов пластинами «SIMONA» позволяет значительно упростить выгрузку сыпучих влажных материалов в холодное время года и увеличить межремонтный интервал для оборудования.

 

Галерея

Политика cookie

Этот сайт использует файлы cookie для хранения данных на вашем компьютере.

Вы согласны?